随着海内基础设施建设速度放缓，修建业的光景已显着不如当年。这个传统行业素来以劳动麋集型为特征，在新中国初建立时，凭借海内廉价劳动力，修建业曾出现野蛮生长的状态。现在，大兴土木的年月已经由去，修建业逐渐被称为夕阳行业。

难以吸引年轻人才流入。这导致修建业从业人员老龄化十分严重，在一线施工厂所少见40岁以下的年轻人。夕阳行业和向阳人才的矛盾日益显着，业内各单元纷纷表现招人难。

就此，不妨来看看年轻人对于这个行业的看法。设计院以上为知乎里与设计行业有关的话题截图，这些话题阅读量都相当高。

许多网友表现自己正在或曾在设计行业内挣扎，详细意见总结如下：1- 薪资问题。许多人反映设计行业薪资已差别以往，还偶有拖欠薪资的事情发生，薪资的性价比太低。

2- 职业兴趣问题。设计图与最终图相差大，设计师得不到尊重，大大降低了职业兴趣。

3- 行业未来前景问题。中国修建行业产能过剩，行业已经在走下坡路，且未来人工智能会对设计行业造成一定的影响。4- 事情时长问题。无休止的加班，全天候的待命，为了紧迫出图而放弃休假是经常发生的事。

5- 甲方问题。往往要看甲方脸色行事（险些所有设计人员都市吐槽这个问题）。施工单元以上为一些知乎内与施工行业有关的话题截图，网友对于其事情内容的不满总结如下：1- 项目分配的问题。

对于应届结业生而言，鲜少有时机能够自己挑选一个合心意的项目。项目分配的不确定性导致如果你被分到一个差一点的项目，接下来能熬出头的时机变得很是渺茫。

2- 事情情况的问题。施工单元的事情所在和事情情况往往差别于其他行业，条件十分艰辛。3- 事情气氛的问题。

修建工地上喝酒吸烟的事情气氛已成常态，对于刚走出校门的大学生，很难快速融入这样的情况，甚至有人评论说自己在结业前便开始训练吸烟喝酒，就是为了迅速适应工地。4- 事情时长的问题。向导心里没有明确的私人时间与事情时间的界定，好像人在项目上，所有时间都要奉献给项目，致使一线事情人员怨声载道。

5- 入行门槛低的问题。一线要用到的专业知识太少，即便没有高学历也可以胜任。

入行门槛太低，使得一线工地的施工人员素质良莠不齐。6- 甲方和监理的问题。施工人员得不到尊重，受制于甲方和监理。

从评论中还能看出，修建业的年轻人们有在履历了挣扎后毅然放弃转行的，也有怀抱热爱继续前行的。然而这些问题也确实是真实存在的。修建业也许不在巅峰时期了，但其体量庞大，前景也非一片黯淡。修建业要想获得更好的生长，需要注入新鲜的血液，不具有人才吸引力的行业势须要走下坡路的。

因此，要更重视人才、规范行业，才气保持修建业连续康健的生长。· END ·。

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